巨大的葉片,筆直的鋼塔,在茶山的青與藍之間,遠遠就能看到一座座“大風(fēng)車”迎風(fēng)而立。來到升壓站的建設(shè)現(xiàn)場,只見施工人員正忙著收尾工作,為27日的帶電投產(chǎn)做著最后的準備。作為一項市縣重點工程,這個總投資5.7億元、年發(fā)電量1.4億千瓦時的風(fēng)電場項目從去年4月正式開工建設(shè)到如今的基本建成,僅用了一年的時間。而據(jù)了解,一般而言同類項目需要2年,甚至3年才能建成投產(chǎn)。那么,如此大的一個項目,是怎樣快馬加鞭,攻堅克難,造就這追風(fēng)逐電的“茶山速度”的呢?
山地風(fēng)電場項目不同于其他在平原上建設(shè)的項目,擺在建設(shè)者面前的可謂是困難重重。“前一刻還是風(fēng)輕云淡,后一刻可能就連道路都看不清楚。說起這山上的天氣,還真如小孩的臉,說變就變。”望著山間的云霧,國電寧波風(fēng)電開發(fā)有限公司總經(jīng)理嚴銀旭風(fēng)趣地說道。然而,這讓游人流連忘返的美景,卻成了建設(shè)的大難題。據(jù)他回憶,雨、霧天氣幾乎占了全年的一半,除此之外,還有3個月的冰凍期,以及去年的3場大雪和“海葵”臺風(fēng)等惡劣的天氣,都使工程的有效施工時間大大減少。
然而,在這樣的不利因素下,國電電力與施工方浙江火電建設(shè)公司卻迎難而上,在逆境中保證工程按照節(jié)點順利推進。起霧時,道路能見度低,為保障工程車輛安全行駛,他們就在道路兩邊貼上反光紙,甚至采取手電筒燈光指示,或者用前后車輛加以引導(dǎo);山區(qū)道路彎急、坡陡,但風(fēng)機設(shè)備大,光葉片就有37.5米,導(dǎo)致運輸困難,他們就建設(shè)了26公里的風(fēng)電場道路,并對轉(zhuǎn)彎、路窄等路段進行加寬改造,確保大型車輛安全、順利通行;山體陡、山崖多,風(fēng)機均布置在600至880米的山脊上,導(dǎo)致作業(yè)面多,他們就一個山頭一個山頭地攻克,即使再困難也沒有放棄……在這樣的力度下,他們咬定目標、攻堅克難,為的就是項目順利竣工,盡快實現(xiàn)投產(chǎn)。
“澆筑風(fēng)機基礎(chǔ),需要10小時不間斷,他就和大家堅守在現(xiàn)場直到澆筑完成,有一次甚至干到凌晨1點多。”“他經(jīng)常奔走于寧波、北侖和寧海,每到一個地方,就親自到現(xiàn)場忙著指揮”……采訪中,“嚴格把關(guān),注重細節(jié)”,是同事們對嚴銀旭最深刻的印象。在升壓站的建設(shè)現(xiàn)場,有點“鉆牛角尖”的嚴銀旭似乎已經(jīng)忘記連續(xù)兩天800多公里奔波的疲勞,一到現(xiàn)場就仔細檢查起工程的各個環(huán)節(jié),不放過每一個角落。這就是一個國電人,沒有休息日、沒有加班費,憑的就是做好項目的那份責(zé)任。
在項目建設(shè)過程中,還有許多人默默付出了辛勤的汗水。“因為惡劣天氣而工期延后了,大家就加班加點趕進度,并從公司抽調(diào)人員確保項目按時推進。”浙江火電建設(shè)公司茶山風(fēng)電場項目生產(chǎn)副總經(jīng)理陳菊良從去年3月便來到茶山開展前期工作,進場建設(shè)以來,他堅持在一線,與工人們出力在一起,流汗在一起。蔡乾生身兼項目工程部、安全生產(chǎn)部主任,雖然身患高血壓,卻一心撲在工作上。在現(xiàn)場,一個包、一臺相機、一個水壺,他總是最早出門、最晚回來,有時在現(xiàn)場一呆就是十幾個小時。有一次大雪封山,積雪厚度二十多厘米,氣溫零下十幾攝氏度,車根本開不到山上,但他還揪心山上正在運行的設(shè)備,連夜拄著木棒,在寒風(fēng)中,艱難地走了三四個小時趕到現(xiàn)場……在這種精神支持下,他們不分日夜、不懼寒暑,保質(zhì)保量實現(xiàn)了項目基本完工。
記者述評
用心打造精品工程
茶山風(fēng)電場項目工程浩大,點多面廣,技術(shù)要求高,施工難度大,想要打造成一個質(zhì)量過硬的精品工程,就需要用心去“經(jīng)營”好每一個環(huán)節(jié)。在一年的建設(shè)中,他們精心謀劃,周密部署,嚴格按照工作節(jié)點,按時保質(zhì)保量完成每一項任務(wù);細心做好每一處細節(jié),無論是項目設(shè)計、設(shè)備運輸,還是一個彈簧墊的安裝,都精益求精;全身心投入,不怕艱苦,迎難而上,竭盡全力做到最好。
這群建設(shè)者不僅有建設(shè)大項目的勇氣,更有對做好每一處細節(jié)的執(zhí)著。也正是這份對每一個環(huán)節(jié)的用心,才鑄就了工程質(zhì)量和安全的生命線,才有了這造福一方的生態(tài)工程、亮點工程和風(fēng)電示范工程。(記者周韻健)