2012年11月1日,106、102線公交車開通了夜班車,夜班車的開設(shè)給許多“夜歸人”帶去了極大的方便,F(xiàn)在,大半年過去了,夜班車運行情況怎樣?乘坐率怎樣?準點率又如何?記者日前體驗了一把夜班公交,跟著司機一起接送城市“夜歸人”。
近日的一天晚上8點40分,記者在客運總站坐上了106興寧路方向公交車,上車時車上已經(jīng)快坐滿了乘客,司機告訴記者,這些乘客大多數(shù)都是在大觀園附近消費的市民。一路下來,記者發(fā)現(xiàn)基本上每個站點都有乘客上下車,在記者下車前,車里就沒有空客的現(xiàn)象。司機告訴記者,由于這段路在城市中心,客流量比較大,而過了東站以后就相對少一些,但還是會有乘客上車。
記者了解到,現(xiàn)在我縣公交夜班運營的線路有四條,分別是102、106、107、109。其中102線路中陽光小區(qū)、模具城、檀樹路三個站點是新增的。對于新開通的夜班公交車,市民們都表示歡迎。一些市民得知當晚要開通夜班公交車,專門趁著晚上天氣涼快去中心城區(qū)購物,之后乘坐夜班公交車回家。“現(xiàn)在晚上出門辦事晚了也不慌張了,因為有夜班公交嘛!奔易√礃渎犯浇年愊壬,自打開設(shè)了夜班車后,晚上出門的次數(shù)也多了,“可以經(jīng)常和家人出去逛逛,孩子想玩得晚些也沒事。”
102公交夜班車的開設(shè),對火車站來說也是個福音。沒開設(shè)夜班車前,一到下午過了末班車的時間,火車站就只剩下出租車、私家車和黑車,而動車在寧海站?康淖詈笠话鄷r間為晚上8點半左右,于是就出現(xiàn)了亂喊價、黑車載客等現(xiàn)象,乘客們和車站工作人員都苦惱萬分!霸鲈O(shè)102線夜班車,在一定程度上也控制了黑車的存在!惫还具\營科科長褚紅彪告訴記者,“這近半年下來,火車站的黑車少了很多,來投訴的也明顯減少。”
而關(guān)于夜班車的準點率,不少市民有話說。家住泊水塘的小李工作不到兩年,要強的她為能在工作中取得好業(yè)績,經(jīng)常加班,一加就加到晚上八九點!巴砩嫌幸拱嘬,回家也方便,就是有時要等很久,不知道是什么原因。”另外,秦小姐和朋友某天晚上9點40分在星海中學站等公交車,苦等不來,最后只能打車回家:“不是說最后一班是9點半嗎?是9點半就沒車了,還是9點半是最后一班車的發(fā)車時間?”
針對這一問題,褚紅彪告訴記者,因為在行駛過程中不能完全保證公交車的順利運行,有時會碰到堵車或是其他情況,這也就造成了市民等候時間較長的情況!伴g隔時間長短的問題,群眾非常關(guān)注,我們也在盡力解決,F(xiàn)在我們正致力于智能公交建設(shè),屆時市民就可以準確地知道公交車所在的位置和到站時間了!倍鴮τ谇匦〗愕膯栴},褚紅彪解釋,末班車的時間是最后一班車從始發(fā)站出發(fā)的時間。“在末班車范圍內(nèi),沒等到車的市民,可以向我們公交公司反映,并提供準確的時間和所等的班次,我們會查明原因并告知!
夜班公交車的增設(shè)為市民享受豐富夜生活帶來了一定的便利。而公交服務的不斷改善也給這座城市帶來和諧的弦音。人們期待著更多的夜班車次、更優(yōu)的公交線路、更晚的運營時間……就像公交公司所說的那樣:我們要讓市民們的出行成本更低廉,夜生活更豐富。
(見習記者章莉)