浴火重生再出發(fā)

　　2003年如意創(chuàng)造了銷售額的新高——2.1億元，也銷出了公司的第100萬臺車，然而董事長儲吉旺心中時(shí)時(shí)有種隱憂。國內(nèi)企業(yè)紛紛制造搬運(yùn)車，全國達(dá)100多家，這些企業(yè)為了爭奪市場份額又競相壓價(jià)，出口一臺價(jià)值1000多元的液壓搬運(yùn)車，利潤還不到20元。“朝陽產(chǎn)業(yè)，夕陽利潤”——這讓他想到了1985年寧海的塑料加工行業(yè)。

　　然而當(dāng)2004年4月29日，歐盟發(fā)布公告正式立案對我國輸入歐盟的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車進(jìn)行反傾銷調(diào)查，還是震驚了如意全體員工。

　　如意選擇了應(yīng)訴，接受律師的詢問，把公司歷年來的財(cái)務(wù)賬本反復(fù)檢查，然而如意第一次應(yīng)訴還是失敗了。公司出口到歐盟的產(chǎn)品要繳納28.5%的關(guān)稅，還要支付2000萬元的反傾銷應(yīng)訴費(fèi)。

　　“我們遭到的寒冷的冬天比一般人更加刺骨，而我像是穿著單衣，迎面撲來凜冽的東北風(fēng)，讓我有切膚之痛。”儲吉旺用這段文字講述他當(dāng)時(shí)的心情。來自外界的質(zhì)疑和指責(zé)讓儲吉旺承受了巨大的壓力。

　　他把世界地圖拿來，把歐盟版圖剪下來，貼在美加版圖上，貼在拉美版圖上，貼在東南亞版圖上，告訴銷售人員，世界這么大，總有市場等著我們?nèi)ラ_發(fā)。

　　多年積累下來的口碑，讓如意擁有了一大批穩(wěn)定合作的供貨商和經(jīng)銷商，他們在最艱難的時(shí)刻給予如意堅(jiān)強(qiáng)的支持。雖然如意的價(jià)格比同行貴了15%，但是還是有不少客戶堅(jiān)持購買如意的產(chǎn)品。2004年，如意公司雖然失去占30%的歐盟市場，在其他市場和產(chǎn)品的支撐下，銷售反而增長了3%。

　　這只是如意邁出的第一步，為了擺脫同質(zhì)競爭的痛苦糾纏，必須提高產(chǎn)品技術(shù)含量，走高科技道路，防止被競爭對手復(fù)制模仿。2004年，如意公司開始研發(fā)電動(dòng)叉車、電動(dòng)堆高車等高科技物流產(chǎn)品。

　　2005年，德國漢諾威物流展，如意公司的展位上飄蕩著一面鮮艷的五星紅旗。這一次，如意租用了280平方米攤位，高調(diào)展出公司新研發(fā)成功的一系列物流產(chǎn)品。

　　走高科技之路，讓如意得到了意料之外的收獲，以電動(dòng)前移式叉車為例，一臺售價(jià)可達(dá)2.5萬美元，相當(dāng)于生產(chǎn)120臺手動(dòng)液壓式搬運(yùn)車，所耗的廠房、電力等資源卻比傳統(tǒng)產(chǎn)品下降了數(shù)十倍，而且較高的技術(shù)門檻讓競爭者望而卻步。同時(shí)，公司開始升級勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，并用產(chǎn)生的利潤去支撐高科技產(chǎn)品的開發(fā)。