記者趙燕 通訊員章榕榕
買車容易，養(yǎng)車難。很多車主反映，其實讓他們煩惱的并不是維修保養(yǎng)費高，而是維修企業(yè)不講誠信，動不動就把消費者“往狠宰”,讓汽修行業(yè)患上了嚴重的“富貴病”。
能換不修，小病大修
上個月，市民葉女士將車子送到4S店進行保養(yǎng)，4S店工作人員檢查后，列了一串長長的保養(yǎng)清單。葉女士說，反正就是這個要換，那個要換，合計兩千多元。由于葉女士的車子已過了保修期，她聽從朋友的建議將車輛開到一家汽修店保養(yǎng)，結(jié)果花費七百多元。4S店建議換的火花塞、剎車片，都沒換。當時葉女士提出疑問：火花塞不是每次保養(yǎng)都要換的嗎？(葉女士每次去4S店保養(yǎng)，火花塞都是必換項目)
維修人員告訴她，火花塞分為電阻火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里�；鸹ㄈ欠裥枰鼡Q，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果你發(fā)現(xiàn)汽車在涼車狀態(tài)下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發(fā)動機加速性能下降時，都應(yīng)該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現(xiàn)上述幾種表現(xiàn)，都有可能是因為火花塞老化所造成的。葉女士的車只開了4千多公里，又是鉑金火花塞，只需清潔一下即可，根本不需要換新的。
記者了解到，“能換不修”是一些4S店、汽修店常有的現(xiàn)象。第二種常用的“圈套”則是小病大修。
據(jù)一家汽修店維修人員透露，前幾天他們廠維修了一輛車子，車主是跑了三四家廠才決定找他們修的。這輛車開了3萬多公里，踩急剎車時有時熄火，一家汽修廠的工人說是自動變速器故障，需要7000多元維修費。當時覺得貴，又去問了第二家，這次工人檢查后卻說是真空管破裂導致的熄火，維修費200多元進行更換。由于病因不同，為慎重起見，車主就找了熟人開到了他們的維修廠，診斷是繼電器接觸不良導致的熄火，幾十元換了就好了。
專家支招：網(wǎng)上先查個明白，再保養(yǎng)修理
針對汽修行業(yè)的“富貴病”，昨天，記者找到寧海一家汽車維修廠的一名資深維修專家王茂富，請他為車主們出些招。
王茂富說，汽修廠存在欺詐消費的行為，主要就是誠信缺失。比如他最近接待的一個客戶，車開了6.5萬公里，一家4S店建議他做大保養(yǎng)，而在王茂富看來，這輛車由于業(yè)主的開車習慣較好，平時也比較注重保養(yǎng)，開到9.5萬公里再做大保養(yǎng)也不遲。再比如剎車片的更換，有的剎車片還可以用一段時間，但是維修人員會告訴你，你的剎車片需要更換了。其實剎車片換不換，都有尺寸量的，沒磨到一定的尺寸，根本不需要換。但由于車主不懂，維修人員會舉一些利害關(guān)系來誘導消費者心甘情愿地買單，畢竟誰也不愿拿“自己的生命安全”開玩笑。
針對這些“被消費”現(xiàn)象，王茂富建議，車主在接受維修人員的意見之前，最好上網(wǎng)去查查相關(guān)資料，多少了解一下相關(guān)知識。比如，大眾的邁騰車，原裝剎車片較好，開個6、7萬公里可以不用換剎車片，但另一款別克車，這個公里數(shù)可能就要換了。但由于消費者是外行，往往為了“保險起見”聽從維修人員的“忽悠”。
他還建議說，車主要想不被忽悠，一定要有定期保養(yǎng)的習慣，多看使用手冊。同時最好貨比三家，找口碑比較好的維修店。
