章莉胡回回
2014年已經(jīng)過去，縱觀這一年的車市，整體增幅放緩，轎車市場首當(dāng)其沖，SUV、MPV市場卻一路高歌猛進(jìn)。目前，我縣已運營的汽車品牌4S店共有上海大眾、一汽豐田、東風(fēng)悅達(dá)起亞、寶馬、一汽大眾、海南馬自達(dá)等15家。
2014年，4S店集聚區(qū)共銷售車輛10159臺，營業(yè)收入196928萬元，其中銷售收入181536萬元，維修15392萬元。相對于2013年基本持平。
消費者購車趨于理性化
2014年，幾乎每個汽車品牌都在不斷推出新款車型，包括SUV繽智、新奇駿等車型也讓消費者多了不少選擇。在選擇外表的同時，消費者更關(guān)注的則是車子的安全性和實用性。對自身生命的關(guān)注使人們對車的安全性的要求大大提高，車的安全性、實用功能和性價比一起放到了同等重要的位置上。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，滿足安全、實用、性價比高、節(jié)油、舒適等條件的新車型會成為更多消費者的首選。
這種實用型消費大勢已經(jīng)被廠商揣摩到了。2014年推出的眾多新款車型已經(jīng)表現(xiàn)出了它的實用性。例如，廣本第九代雅閣除了配備同級僅有的LED日間行車燈、LWC盲區(qū)顯示系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)外，更是以航空智能互聯(lián)雙屏系統(tǒng)開創(chuàng)中級車市場雙屏先河。不僅如此，第九代雅閣還配備了高亮度快速響應(yīng)的LED尾燈、EPB電子手剎、ABH自動駐車系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、HSA斜坡起步輔助系統(tǒng)、ANC主動降噪系統(tǒng)、ASC主動聲音補償及ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)等科技配置。以全方位的科技配置，不但遙遙領(lǐng)先于日系對手，而且創(chuàng)造了同級車新典范。
此外，越來越多的購車消費者都有了一個明顯的特征，就是抱著攀比心理的盲從者少了，絕大部分消費者都按自己的家庭計劃或個人計劃購車。買車為繃面子、顯擺的少了，更多的人買車是為了代步，提高生活質(zhì)量和工作效率，需要是第一目的。
從事銷售工作的陳小姐說，因為工作需要，買車一直是她的一大心愿。而她準(zhǔn)備購買一輛經(jīng)濟型微型轎車。她告訴記者，買車實在是為了工作方便。“對于我們這些薪水收入有限的人來說，看看名車，夢想一下靚車是可以的，真正能買的還是價格不高的微型國產(chǎn)車，這是最現(xiàn)實的。”陳小姐說道。
專業(yè)化管理服務(wù)消費者
汽車品牌專業(yè)化服務(wù)是一種趨勢，消費者的消費習(xí)慣隨著汽車品牌4S店的入駐從量變到了質(zhì)變。因為有對比，就會有競爭，客戶在購買商品的時候就多了一種選擇，這對于經(jīng)營者來講也是一種挑戰(zhàn)。而要應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，就需要經(jīng)營者不斷地完善管理，提高服務(wù)水平與質(zhì)量，以適應(yīng)市場的需求。
記者了解到，4S店集聚區(qū)在四年半時間的探索前進(jìn)中不斷地進(jìn)步著，尤其是在管理服務(wù)方面，更是秉承著誠信經(jīng)營的理念，為廣大消費者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。“對于消費者，我們4S園區(qū)不論在銷售方面，還是售后服務(wù)上，始終都堅持誠信經(jīng)營，我們堅持提供給客戶原廠配件，而且也絕不會有任何的購車陷阱。”寧海國宏集團副總陳中表示，讓消費者真正滿意才是經(jīng)營者最大的收獲。
“走出去，請進(jìn)來”。4S店集聚區(qū)以完全適應(yīng)生產(chǎn)廠家的標(biāo)準(zhǔn)化、流程化來進(jìn)行管理，園區(qū)不僅從外引進(jìn)汽修技師、銷售顧問等高級人才，還組織管理人員到杭州、上海等地進(jìn)行學(xué)習(xí)、比較，取長補短，吸收經(jīng)驗，讓整個園區(qū)的技術(shù)不斷提升。當(dāng)然，本地培養(yǎng)更是園區(qū)吸收人才最基本也是最主要的途徑。例如寧海國宏集團每周都會進(jìn)行2個小時的員工培訓(xùn)，從理論學(xué)習(xí)，到實際操作，再到最后的考核評分，每一位員工都能受到全方位的鍛煉，為集團的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
2015年，園區(qū)仍舊會將重點放在人才引進(jìn)上。除了對外招聘外，還將積極與學(xué)校合作，企業(yè)需要人才，學(xué)校輸出人才，采取訂單式培養(yǎng)來實現(xiàn)人才定向培養(yǎng)，真正做到“雙贏”。“今年會在每個細(xì)節(jié)上進(jìn)行改變和提升，努力把每個細(xì)節(jié)做好，做得更精，或許客戶不會感覺到一個細(xì)節(jié)的變化，但好幾個加起來就能讓他感受到我們效率的提高。”陳中認(rèn)為，作為一個老店，要在激烈的競爭中留住客戶，最重要的就是把每一處都做到極致。
汽車“三包”政策成“定心丸”
消費者盼望已久的“汽車三包”政策從2013年10月1日起開始正式實施，政策實施前，不少關(guān)注政策的消費者也將自己的購車計劃延遲到政策實施后。“汽車三包”政策給消費者帶來權(quán)益保障的同時，也讓經(jīng)銷商看到了政策的利好。“汽車三包”政策規(guī)定“三包責(zé)任由銷售者依法承擔(dān)”，意味著汽車產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)人為銷售車輛的經(jīng)銷商，通俗點說就是“誰銷售誰負(fù)責(zé)”，所以購車者出于對車輛質(zhì)量及后期的索賠便利性考慮，會傾向于在寧海當(dāng)?shù)氐钠放破?S店購車。
“如今汽車的質(zhì)量越來越好，一些之前擔(dān)心汽車質(zhì)量的消費者有了政策保障之后就消除了顧慮。”陳中表示，政策的實施給汽車的維修、退換設(shè)定了時間界限，更多的是為消費者增加了保障性的東西，起碼從心理上消除了消費者的憂慮。
隨著這一政策的出臺，寧海絕大部分經(jīng)銷商都對政策表示看好，“一些品牌的車型經(jīng)過人們的口頭表述可能會在思想中形成障礙，比如這車發(fā)動機不行、哪個地方容易出問題等等，一旦有了政策保障，這些問題都可以得到解決。”
有業(yè)內(nèi)人士表示，政策的實施可能會為汽車銷售帶來更長遠(yuǎn)的利益。一些4S店經(jīng)銷商猜測，政策實施后消費者可能已經(jīng)了解，但是口頭上沒有說，也有可能是不知道，但是政策的實施無疑讓消費者購車多了一層保障，消費者買車可以更放心，少了很多后顧之憂。
新能源車能否來到寧海？
2014年，新能源車、純電動車、特斯拉、比亞迪秦這些字眼頻繁地出現(xiàn)在老百姓茶余飯后的談資中，不僅如此，偶爾也能在街頭看到新能源車和純電動汽車從身邊飛馳而過的畫面。
伴隨著國內(nèi)霧霾污染的加劇，市民已經(jīng)認(rèn)識到了霧霾污染的危害性，而新能源汽車幾乎可以解決汽車尾氣污染甚至是實現(xiàn)汽車尾氣的零排放，因此不少市民盼望著能夠在4S店集聚區(qū)看到新能源汽車的身影。而推廣新能源汽車也已經(jīng)獲得了國內(nèi)不少政府部門的重視，未來新能源汽車的發(fā)展必將走上新的更快的軌道。
或許現(xiàn)在的基數(shù)在寧海幾乎為零，但是這種環(huán)保意識以及在其他縣(市)區(qū)的增長趨勢依然意味著多年來持續(xù)遇冷的新能源車正迎來拐點，開始漸漸轉(zhuǎn)暖。那么寧海是否能迎來它的暖市，就讓我們翹首以待吧。
目前，由慈溪慈吉之星集團投資的奔馳4S店主體工程已全部完工，進(jìn)入裝修階段，計劃在春節(jié)前試營業(yè)；由寧波中基集團和寧海國宏集團共同投資的奧迪4S店項目正進(jìn)行方案整改，預(yù)計春節(jié)后開工建設(shè)；另外，捷豹、路虎等品牌則正在招商中……一家家汽車品牌4S店在寧海落地開花，在未來的幾年里，消費者在寧海有越來越多的購車選擇。
同時，總投資6億元的汽車生活廣場一期工程項目預(yù)計于5月完工，商鋪已經(jīng)開始預(yù)售，進(jìn)入招商階段。這個以打造一站式消費、一條龍服務(wù)為宗旨的浙東二手名車市場將為寧海車市的未來作出更大的貢獻(xiàn)，同時也將為寧海的消費者帶來更多的福利與便利。
