整改前
整改后
過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)，這是交通常識(shí)。問(wèn)題是，斑馬線(xiàn)的盡頭攔著一條橫杠，這路該怎么走？日前，寧海文峰論壇眾網(wǎng)友紛紛關(guān)注一馬路“奇景”——人民大道與桃源南路交叉處設(shè)置的公共自行車(chē)樁欄堵住了人行斑馬線(xiàn)，嚴(yán)重影響了行人的交通安全。
根據(jù)讀者反映，記者來(lái)到地處人民大道與桃源南路交叉處的這個(gè)路口，看到在這條南北向的人行橫道線(xiàn)的南面“站著”長(zhǎng)長(zhǎng)一排的公共自行車(chē)樁欄。長(zhǎng)樁欄霸住了整條人行橫道，只在東邊留出來(lái)一小段不到25厘米的空檔。由于旁邊是公共自行車(chē)的機(jī)箱設(shè)備，行人至此只能側(cè)身勉強(qiáng)穿行。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察，此租車(chē)點(diǎn)各個(gè)車(chē)位的電源并未接通，由此可見(jiàn)，此租車(chē)點(diǎn)并未在使用中。記者看到，很多從人民大道北側(cè)走過(guò)來(lái)的行人，走到這段斑馬線(xiàn)的一半路程時(shí)，就紛紛朝旁邊的路口方向走去。斑馬線(xiàn)前面的這段樁欄，成為妨礙行人正常通行的“攔路虎”。這個(gè)路口車(chē)水馬龍，人流量和車(chē)流量都挺大。很多車(chē)輛經(jīng)過(guò)此處時(shí)并沒(méi)有減速，同時(shí)有不少電動(dòng)車(chē)從路口飛馳而過(guò)，十分危險(xiǎn)。行人一多只好走到機(jī)動(dòng)車(chē)道上，遇到右轉(zhuǎn)車(chē)輛多時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)行人在車(chē)流里穿行的驚險(xiǎn)畫(huà)面。
對(duì)此，有網(wǎng)友稱(chēng)這個(gè)是考驗(yàn)，“你如果像跳高一樣能跳過(guò)這個(gè)欄桿，你的身體素質(zhì)就合格了。”也有網(wǎng)友稱(chēng)，“在斑馬線(xiàn)上助跑，然后練跨欄。”無(wú)論是斑馬線(xiàn)還是路邊的公共自行車(chē)系統(tǒng)，都是用來(lái)服務(wù)市民出行的交通設(shè)施。但如果設(shè)置不當(dāng)，不僅難以發(fā)揮便民作用，反而可能害民。
3月28日，記者聯(lián)系了綠暢公共自行車(chē)的管理部門(mén)縣體育發(fā)展中心。得到的答復(fù)是，他們已就此事聯(lián)系了綠暢公司。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核查和溝通，綠暢公司表示會(huì)在近期對(duì)該點(diǎn)進(jìn)行整改，將該點(diǎn)整體移至靠墻的位置，保證往來(lái)的市民有足夠的空間通行。“雖然主管部門(mén)在幾日后提出了較為可行的整改方案，但是如何將該方案盡快落到實(shí)處，也是大家所擔(dān)憂(yōu)的，畢竟安全無(wú)小事。”一直關(guān)注此事進(jìn)展的網(wǎng)友“靜觀(guān)”道出了心中的隱憂(yōu)。
此事也引發(fā)了縣交警部門(mén)的關(guān)注和介入�？h交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人得知此事后，親臨現(xiàn)場(chǎng)督查情況，并要求綠暢公司限日拆除。“多建幾個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)是好事，對(duì)于減輕道路交通壓力有一定作用，但不能阻隔行人通道。此處如此設(shè)置樁欄擋住行人通道，既不科學(xué)也不實(shí)際。”縣交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，綠暢公司應(yīng)盡早拆除此處樁欄，在邊上另覓他處再行設(shè)置，確保行人通道的通暢。
在部門(mén)聯(lián)合“糾錯(cuò)”的行動(dòng)下，目前該公共自行車(chē)樁欄已被拆除。如果你發(fā)現(xiàn)身邊還有這樣公共設(shè)施不便民不合理的地方，歡迎向“百姓事馬上辦”反映�！ � (記者水玲玲)
