寧海新聞網(wǎng)訊 機聲轟鳴、煙塵彌漫，上百人施工大軍和數(shù)十臺施工車輛構(gòu)成了一幅幅繁忙的施工場面。昨日，記者走進花山隧道，目睹了建設(shè)者們忘我工作的風(fēng)采——模樣灰頭土臉，干得卻熱火朝天。而這僅是他們?yōu)槭幘�改建工程揮灑汗水的一個縮影。
盛寧線改建工程是寧海目前擬建項目中單體投資規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的一個。不少人稱它為“寧海交通一號工程”。身為交通人，對它更是倍加寵愛�；ㄉ剿淼蓝裴隹诼坊糠珠_始施工后，負責(zé)“挑刺”的副總指揮林曉杰注意到一個細節(jié)，水渠的擋墻按規(guī)定應(yīng)是一層石頭一層混凝土地往上砌，但施工班主卻是先壘好石頭再往下灌混凝土。對于施工班主“大家都是這么做”的說法，林曉杰堅持“鐵心腸、鐵面孔、鐵手腕”，直到親眼看著施工隊返工才放心。“交通局還成立了寧波第一個縣級質(zhì)監(jiān)站，為的就是把好質(zhì)量關(guān)。”
工程保質(zhì)保量快速推進的背后，不僅凝聚著寧海交通人的智慧和汗水，更有無數(shù)幕后英雄的奉獻。BT商寧波富邦專門負責(zé)工程的融資和項目管理；監(jiān)理單位寧波交建抽調(diào)精兵強將組建駐地辦；施工單位中鐵十九局組建項目部形成戰(zhàn)斗力……指揮部副總指揮章立堯在接受采訪時第一句提的就是眾人之功，“工程涉及3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其中力洋的動作最快，茶院的工作量最大，桃源的工作最難。有了縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村三級聯(lián)手相助，再加上全縣‘百日攻堅突破’、‘百日沖刺爭先’活動，形成了推進工程建設(shè)的強大合力。”章立堯表示，工程也得到了沿線村民的大力支持。
2012年3月，盛寧線改建工程開工典禮剛過一個月，花山村爆出一個問題——有家紅線內(nèi)的工廠偷偷搶種了價值30多萬元的名貴苗木。賠還是不賠？周圍出了很多聲音。“既然種了，多少總會賠點的。”面對流言，企業(yè)主經(jīng)征遷人員多次勸導(dǎo)最終還是擺正了認識，主動放棄索賠，自行把苗木遷走了。在這事的積極影響下，搶種苗木的不正之風(fēng)也得到了有效遏制。
首戰(zhàn)告捷，但接下來的工作卻更為棘手，要在祖宗的墳上動土。工程涉及茶院應(yīng)遷墳?zāi)?00余穴，占總數(shù)的95%。時間短，數(shù)量多，難度大，茶院鄉(xiāng)全體干部放棄休息日進村入戶做思想工作。“在我們的家門口修路，這是造福子孫的大事。相信我的祖輩也會支持這個工程建設(shè)的。”杜岙村村民葉亦東說到做到，第一時間就遷移了4穴墳?zāi)�。去年清明前一周，該鄉(xiāng)300余穴有主墳?zāi)谷窟w移至生態(tài)公墓內(nèi)，沒有發(fā)生一起糾紛和群眾上訪事件。
正是寧海人執(zhí)著的付出，盛寧線改建工程取得了突破性的進展。目前，作為工程重要節(jié)點的花山隧道，涉及到的4個洞口都已順利施工，開挖達200米。1月份又傳來完成投資2100萬元的捷報。不光如此，甬臨線復(fù)線改建工程等項目同樣不甘落后，成效斐然。我們期盼著，以交通發(fā)展為推手，寧海早日迎來突破跨越發(fā)展的滿園春色。
(記者水玲玲)
