寧海汽車零部件要“自立門戶”了，踩在成立多年的縣汽車橡膠零部件協(xié)會這一巨人的肩上，從而成立“大而全”的縣汽車零部件協(xié)會，這是記者從近日召開的縣汽車零部件協(xié)會成立大會上獲悉的。這標志著具有寧海行業(yè)特色的汽車零部件產(chǎn)業(yè)站上了一個新的起點。
要說縣汽車零部件協(xié)會，不得不先提它的“前輩”——縣汽車橡膠零部件協(xié)會。成立于2006年9月28日的縣汽車橡膠零部件協(xié)會，經(jīng)過四年多的運作，各方面工作都取得了一定的成效，協(xié)會的影響力和知名度得到了較大的提升，整個汽車零部件產(chǎn)業(yè)得到了較快地發(fā)展。值得一提的是，“中國(寧海)汽車橡膠部件產(chǎn)業(yè)基地”、“浙江省汽車橡膠零部件省級高新技術(shù)特色產(chǎn)業(yè)基地”、“寧波市汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地”三大稱號先后落戶寧海，不僅大大提高了我縣汽車橡膠零部件行業(yè)的知名度，擴大了行業(yè)影響力，也為寧海企業(yè)的發(fā)展提供了良好的基礎。
當前，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量高速增長。2008年、2009年這兩年，即使在世界經(jīng)濟危機的大背景下，國內(nèi)汽車零部件仍然保持在25%以上的高增長態(tài)勢。隨著國內(nèi)汽車保有量的增長和世界經(jīng)濟的逐步回暖，汽車零部件產(chǎn)銷十分火爆，零部件工業(yè)園建設在全國各地遍地開花。在國內(nèi)，已基本形成了長春、京津、江浙滬、武漢、重慶、廣州六大汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群。現(xiàn)在，中國汽車及零部件產(chǎn)業(yè)正處在一個良好的發(fā)展時期。
作為國內(nèi)汽車零部件(特別是汽車橡膠零部件)的制造大縣之一，寧海眾多汽車零部件制造企業(yè)緊隨市場發(fā)展趨勢，不斷提升產(chǎn)品技術(shù)，改進生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，汽車零部件產(chǎn)品在市場競爭中脫穎而出，并涌現(xiàn)出建新趙氏集團、捷豹集團、雙林汽車部件、寶德輪業(yè)、卡倍億電氣、沃特汽車部件、永信汽車部件等幾十家在國內(nèi)外具有較強競爭力的汽車零部件制造企業(yè)。截至2010年底，寧海汽車零部件行業(yè)已擁有企業(yè)300余家，其中規(guī)模以上企業(yè)79家，實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值39.5億元，出口交貨值5.9億元。全行業(yè)從業(yè)人員3萬人，工程技術(shù)人員800多人。目前，我縣已成為國內(nèi)企業(yè)群體大、區(qū)域集聚度高、產(chǎn)品檔次高、行業(yè)競爭力強的最具特色汽車零部件行業(yè)專業(yè)性生產(chǎn)基地。
正是在這樣的背景下，今年1月，由12家企業(yè)為發(fā)起單位，聯(lián)合遞交了籌建寧海縣汽車零部件協(xié)會的申請，決心發(fā)揮汽車零部件產(chǎn)業(yè)的基礎優(yōu)勢，從優(yōu)化產(chǎn)品入手，通過各種途徑培育并掌握汽車關鍵部件的核心技術(shù)，占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)和零部件產(chǎn)業(yè)高端市場，共同培育和扶持具有核心競爭力的區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群，形成同行業(yè)的合力，做大做強寧海汽車零部件產(chǎn)業(yè)。
協(xié)會成立后，要辦的第一件事就是抱團。以往寧海的企業(yè)家慣于單打獨斗，有限的研發(fā)資金往往都消耗在低層面領域的重復投入中。借助協(xié)會的力量，集中同類技術(shù)企業(yè)的研發(fā)經(jīng)費，抱團研發(fā)，成果共享，才能取得高端市場的入場券。在此基礎上，還要繼續(xù)推進技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點發(fā)展高新汽配產(chǎn)品，以優(yōu)勢企業(yè)為發(fā)展主體，抱團經(jīng)營形成面向國際國內(nèi)兩個市場且層次分明、比較穩(wěn)定的專業(yè)化和規(guī)�；嚵悴考涮左w系。 (記者水玲玲)
