依靠人脈“船”造輝煌

　　2001年，徐公會辭職。2002年與兩位朋友合伙成立公司，還是做“船”的生意。不過這個開始并不順利，由于合伙人是“行外人”，兩人股份合計占優(yōu)，多少有點“外行管內行”，這讓徐公會頗受掣肘，2003年便散伙了。但這次失敗的創(chuàng)業(yè)，反倒激發(fā)了徐公會的潛能。

　　2003年7月，他先后注冊成立海陸(香港)通用設備工程有限責任公司和廣州浩雄工程設備貿易有限公司——“一套班子、兩塊牌子”，內地公司主營內地人民幣結算業(yè)務，香港公司主營外幣結算業(yè)務，專注從事船舶設備進出口及維修。

　　得益于“哈軍工”船舶領域從業(yè)的眾多校友資源，公司業(yè)務拓展較快。創(chuàng)辦沒多久，第一單價值600美金的船舶壓力開關貿易就來了，這讓徐公會很開心。“開張，意味著公司得到了‘業(yè)界公認’。”徐公會說。在一個個小項目中公司不斷積累，并逐步發(fā)展壯大。

　　厚積而求薄發(fā)。2007年，徐公會在上海成立辦事處�；蛟S是嗅到了中國船舶市場“黃金期”的到來，徐公會隨后在武漢、青島、大連、舟山等地都建立了國內辦事處，在新加坡，越南等地建立了海外辦事處。

　　業(yè)務范圍的不斷拓展，公司在這幾年間從年銷售額兩三千萬元，一下子突破億元大關。如今，經過數年市場錘煉，公司已發(fā)展成為貿易與實業(yè)并舉，同國內外高校和企業(yè)進行多維度合作的企業(yè)。

　　和年輕人分享創(chuàng)業(yè)經驗

　　與眾多的創(chuàng)業(yè)者不同，徐公會是一名從學生走向工作崗位，再出來自立門戶打拼的創(chuàng)業(yè)者。對于當前國家大力提倡的“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”，徐公會認為年輕人確實應該要闖一闖，但是闖一闖要注意方式方法。

　　首先要有充分的心理準備。徐公會說，創(chuàng)業(yè)是非常辛苦的。創(chuàng)業(yè)初期，自己沒日沒夜在外跑業(yè)務、拉關系，吃飯也都是隨便解決，一個人撐起了“兩”家公司。創(chuàng)業(yè)可能會失敗，年輕人要做好心理準備，要有不屈不撓、永不氣餒的決心。

　　其次要多學習專業(yè)知識。徐公會能夠邁出離開廣船的一步，跟參加MBA在職學習是分不開的。正是學習中開了眼界、長了知識，才下定決心創(chuàng)業(yè)。要對所要從事的領域有足夠了解，不能想到一出是一出。徐公會選擇“船”，也是基于大學專業(yè)學習和廣船工作經歷積累的經驗以及人脈，這為后來公司創(chuàng)辦、業(yè)務拓展打下了重要基礎。

　　最后要有風險意識。一個是高度關注業(yè)務對象的資信情況，他就碰到過幾個“老賴”，損失不少。另一個是做境外業(yè)務要關注匯率變化，10多年前，他的一單德國生意，由于匯率波動，從原本賺二三十萬到結賬虧二三十萬。