寧海新聞網(wǎng)訊(記者潘璐璐通訊員趙士超) 10月28日上午，38省道(象西線)寧海橋頭胡至深甽段改建工程節(jié)點之一的桐盤山隧道右洞實現(xiàn)貫通，建設工期比原計劃提前約半年時間。
據(jù)悉，桐盤山隧道右洞長1773米，主洞凈寬12.5米，凈高5米，采用雙車道設計，為38省道全線最長隧道。象西線改建工程是省重點工程，是寧波市“八橫五縱三沿海”干線公路網(wǎng)的組成部分，也是寧�！耙画h(huán)八射三縱七連”主干線公路規(guī)劃網(wǎng)絡重要組成部分。該項目全長20.996公里，起于橋頭胡西呂村，途經(jīng)梅林方前村設雙向六車道，梅林方前至深甽段，設雙向四車道。項目總投資約27億元，全線按一級公路標準設計，設計時速80公里/小時。
該項目以打造“全國第一條真正意義上的風景道”為目標，沿途將增設驛站、觀景臺、露營地、慢行系統(tǒng)(自行車道)等設施，將沿線的森林、溫泉、龍宮等景點串聯(lián)起來,形成一條獨特的風景線。
