記者周韻健通訊員趙士超
寧海綜合客運(yùn)樞紐雖然還沒(méi)正式運(yùn)營(yíng)，但9條公交線路及北片城鄉(xiāng)公交線路已調(diào)整逾20天，社會(huì)停車(chē)場(chǎng)、地下通道以及站前廣場(chǎng)等也已投入使用。那么這座大型客運(yùn)樞紐運(yùn)行得怎么樣呢？昨日記者進(jìn)行了實(shí)地體驗(yàn)。
記者從時(shí)代大道寧波銀行大廈出發(fā)，乘坐115路公交車(chē)到最后一站即綜合客運(yùn)樞紐，市民也可以乘坐113、116線公交或者西店、深甽、大佳何、強(qiáng)蛟、橋頭胡等地的城鄉(xiāng)公交到達(dá)。如果駕駛私家車(chē)前往，可以將車(chē)輛停放在汽車(chē)站地下停車(chē)場(chǎng)或火車(chē)站站前廣場(chǎng)南北兩側(cè)的社會(huì)停車(chē)場(chǎng)。逛了一圈，記者發(fā)現(xiàn)，在火車(chē)站和汽車(chē)客運(yùn)站，均有出租車(chē)上客點(diǎn)，較為方便。而火車(chē)站車(chē)行天橋的設(shè)計(jì)，能直接把旅客送至火車(chē)站站房前，為了避免交通擁堵，車(chē)行天橋要求車(chē)輛即停即開(kāi)。另外，社會(huì)車(chē)輛、出租車(chē)均是逆時(shí)針單向行駛�？梢哉f(shuō)，綜合客運(yùn)樞紐的設(shè)計(jì)較完善，能提供多元的集散交通服務(wù)。
當(dāng)前，綜合客運(yùn)樞紐的運(yùn)行也存在一些細(xì)節(jié)上的問(wèn)題。以市民乘坐公交車(chē)前往火車(chē)站為例，從公交車(chē)下車(chē)后，需從樓梯口往下走，通過(guò)地下通道，再往上至火車(chē)站站前廣場(chǎng)，最后再往上步行至火車(chē)站。一路上有不少轉(zhuǎn)彎，所幸臨時(shí)指示牌較為清楚，“輕裝上陣”的話，步行約6分鐘。如果旅客拎著大包小包，再“一下二上”爬70多級(jí)臺(tái)階，真會(huì)累得夠嗆，更會(huì)多花不少時(shí)間。其實(shí)，這幾處都設(shè)計(jì)有乘客電梯和自動(dòng)扶梯，但均在檢修中�！笆芘_(tái)風(fēng)影響，有四臺(tái)電梯受損，目前正加班加點(diǎn)進(jìn)行修理，另外四臺(tái)經(jīng)過(guò)調(diào)試、驗(yàn)收后近期就可使用。”縣鐵路建設(shè)指揮部工程科科長(zhǎng)應(yīng)永元表示。
“乘車(chē)還是挺方便的，但在上面，舊的出租車(chē)載客點(diǎn)指示牌還沒(méi)拆掉，會(huì)給人造成誤解�！眮�(lái)寧海出差的朱春艷正在等出租車(chē)，她這樣告訴記者。另外，記者還發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)站地下停車(chē)場(chǎng)空空蕩蕩，而火車(chē)站站前廣場(chǎng)北側(cè)停車(chē)場(chǎng)卻停滿了車(chē)輛，甚至知豆電動(dòng)車(chē)和大型客車(chē)的停放點(diǎn)均被私家車(chē)“占領(lǐng)”。目前，綜合客運(yùn)樞紐還沒(méi)真正投入使用，但設(shè)施的運(yùn)行、停車(chē)場(chǎng)的管理、標(biāo)志標(biāo)牌的完善等問(wèn)題亟需解決，這樣才能真正為群眾帶來(lái)便利。
