寧海新聞網(wǎng)訊(記者周韻健通訊員杜娟) 1月23日上午，榧大線，海拔500多米，這條寧海榧坑通往天臺(tái)大同的縣道上，路面兩旁的護(hù)欄、石墩都覆蓋上了厚厚的積雪，兩旁的樹木也被壓得彎了下來。記者好奇之下，用隨身帶的尺子測(cè)量了下，積雪已經(jīng)有13厘米了。這時(shí)，只聽“轟轟轟”，一臺(tái)“山貓”除雪車慢慢駛過，雪白的路面隨之變回了原來的“柏油黑”。
當(dāng)整個(gè)城市還未完全蘇醒，公路人已經(jīng)在積雪路段奮戰(zhàn)�！半S著山區(qū)氣溫下降，降雪量增大，榧大線、城松線進(jìn)行了封道，很多路段的積雪在10厘米以上，短期內(nèi)部分山區(qū)道路無法通行�！笨h公路局局長(zhǎng)汪秀邦告訴記者，為確保省道縣內(nèi)主要道路盡快暢通，從當(dāng)日凌晨開始公路系統(tǒng)出動(dòng)150多人、16臺(tái)除雪設(shè)備在各個(gè)路段清掃道路積雪。
52歲的陳煥岳干了11年的養(yǎng)路工。清晨6時(shí)，他就和同事一起趕赴雙峰�！拔沂邱{駛‘山貓’的，這大滾筒一滾，可抵得上上百人呢！”陳煥岳一路清掃過來，一米一米地推進(jìn)著。遇上這樣的惡劣天氣，這些可敬的養(yǎng)路工經(jīng)常干起活來沒有時(shí)間概念。除了中午去養(yǎng)護(hù)站的小食堂扒幾口飯，一天下來都在掃雪的路上。
風(fēng)雪中一個(gè)個(gè)橙色的身影，匯聚成了一股能融化堅(jiān)冰的溫暖力量。“除冰都是先撒工業(yè)鹽，等冰稍微松動(dòng)，再配合設(shè)備鏟除，這時(shí)機(jī)要抓得準(zhǔn)，不然冰又會(huì)重新凝結(jié)。”為了加快進(jìn)度，養(yǎng)路工人還會(huì)坐在車上人工撒鹽。據(jù)一位養(yǎng)路工人介紹，他一天撒出去的工業(yè)鹽就有好幾噸。沿著蜿蜒的山路，他們還要緊急清理折斷的樹木、砍掉被壓彎的毛竹，當(dāng)好除雪破冰的“前哨”。
當(dāng)天，封道17公里的榧大線已搶通一半，城松線搶通大半，搶險(xiǎn)隊(duì)伍正逼近積雪最厚的望海崗，城嶺線K26+570(白溪方向江家)一度因塌方造成中斷，也已第一時(shí)間搶通。
