4、產(chǎn)業(yè)集聚強實力
要凝聚整個橡塑汽配產(chǎn)業(yè)的集聚力，十分需要龍頭企業(yè)的帶動，梅林就深深意識到這一點。這幾年，街道積極培育產(chǎn)業(yè)龍頭，鼓勵龍頭企業(yè)做大做強，希望以此來帶動其他企業(yè)的逐步成長和發(fā)展。現(xiàn)在建新趙氏集團已發(fā)展成為梅林汽配產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，2013年以建新趙氏為龍頭的橡塑汽配規(guī)模企業(yè)全年實現(xiàn)產(chǎn)值37.4億元，同比增長14.9%；其中建新趙氏集團產(chǎn)值為20.57億元，同比增長33.3%。他們的壯大給那些還在成長中的汽配企業(yè)帶來了發(fā)展的動力。
不僅如此，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要基地的支撐，為充分發(fā)揮橡塑汽配集群效應，梅林街道主動申報“中國橡塑汽配產(chǎn)業(yè)之鄉(xiāng)”，成為全國首個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級橡塑產(chǎn)業(yè)基地。2012年4月26日“中國(梅林)橡塑汽配產(chǎn)業(yè)之鄉(xiāng)”正式掛牌落戶，進一步提升了梅林橡塑汽配產(chǎn)業(yè)美譽度和在國內(nèi)外的知名度。在結(jié)構調(diào)整方面，梅林街道還將積極培育一批在國內(nèi)同行業(yè)中最具影響力的汽車橡塑汽配企業(yè)，建立一批具備自主開發(fā)能力、具有國際競爭力的零部件供應商，逐步形成兼具專業(yè)化及規(guī)�；牧悴考涮左w系，并積極融入全球采購體系。
近年來，梅林街道依托汽車橡膠產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，積極延伸產(chǎn)業(yè)鏈，形成以汽車零部件、配件為主的橡膠產(chǎn)品“全產(chǎn)業(yè)鏈”生產(chǎn)格局。據(jù)統(tǒng)計，該街道橡塑汽配企業(yè)為不同汽車制造企業(yè)配套生產(chǎn)的產(chǎn)品達上千種，國內(nèi)市場主要為一汽大眾、上海大眾、上海通用、東風汽車、長安福特、哈飛汽車等國內(nèi)著名的汽車生產(chǎn)企業(yè)提供配套零部件；國際市場主要為通用、大眾、豐田、福特等世界著名品牌的汽車生產(chǎn)企業(yè)提供配套零部件。
5、優(yōu)化環(huán)境促發(fā)展
梅林街道橡塑汽配產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，與街道正確引導企業(yè)進行產(chǎn)業(yè)定位的努力是分不開的。街道不斷創(chuàng)新服務企業(yè)的方式，通過實行三個制度，為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造最適合他們的軟環(huán)境。實行領導掛點幫企制。主動深入實施“一線工作法”，堅持縣管領導聯(lián)系企業(yè)走訪調(diào)研制度，嚴格落實“定企業(yè)、定項目、定期限”原則，21名縣管干部每人聯(lián)系一個以上工業(yè)項目，每周走訪企業(yè)，每月開展一次項目推進情況匯報會。如就華寶、開創(chuàng)機械、博利文具等企業(yè)的用地難問題積極與相關部門溝通協(xié)商。
實行定期會商制。加強經(jīng)濟運行管理，定期召開形勢分析會，為工業(yè)經(jīng)濟的健康運行提供信息及政策支持。
實行“多部門捆綁”上門服務制。積極踐行“主動作為”，把著力點放到優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、優(yōu)化服務質(zhì)量上來，不遺余力抓好服務企業(yè)的基礎性工作。實行團婦負責人、項目聯(lián)系領導、工辦工作人員等“捆綁”服務企業(yè)制度，整合服務力量，減輕企業(yè)接待壓力，有效提升服務力量。不斷完善聯(lián)企結(jié)對、銀企約談、政策上門等服務機制，加大專業(yè)化、系統(tǒng)化、信息化服務，如就融資難問題，主動調(diào)查摸底，并積極做好銀企對接。
企業(yè)融資有困難、廠房土地資源緊張、技改創(chuàng)新項目申報繁瑣……只要企業(yè)提出問題，梅林街道黨工委、辦事處都會積極地去幫助引導和解決。在積極幫助企業(yè)爭取政策扶持、為企業(yè)做好全程服務的同時，還鼓勵并引導企業(yè)從資源困境突圍，在橡塑汽配這一基礎較好的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)上加大技改投入，形成創(chuàng)新體系，以特色產(chǎn)品為特種行業(yè)增添新亮點。
正像梅林街道辦事處副主任(工貿(mào))蔣偉君說的那樣：“梅林橡塑汽配行業(yè)以提高競爭力為核心，技術引進與技術開發(fā)并重，國內(nèi)市場與國際市場并舉，以高檔產(chǎn)品帶動中低檔產(chǎn)品，以主機廠配套產(chǎn)品帶動維修市場，推進橡塑汽配產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，培育橡塑汽配產(chǎn)業(yè)集約化、規(guī)模化、標準化、專業(yè)化的生產(chǎn)基地，爭取將梅林打造成全國最主要的橡塑汽配制造中心。”
述評
同行不是冤家
俗話說“同行是冤家”，可在梅林街道，一批批同行企業(yè)卻扎堆在一起，相伴相生，上下游企業(yè)資源有效配置，實現(xiàn)了互利共贏，演繹出通過“集聚效應”打造出一方產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的故事。今年1-7月份，街道以建新趙氏為龍頭的26家橡塑汽配規(guī)模企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值24.4億元，同比增長21.7%。
所謂“集聚效應”，就是指各種產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟活動在空間上集中產(chǎn)生的經(jīng)濟效果以及吸引經(jīng)濟活動向一定地區(qū)靠近的向心力，是導致城市形成和不斷擴大的基本因素。集聚效應是一種常見的經(jīng)濟現(xiàn)象，如產(chǎn)業(yè)的集聚效應，最典型的例子當數(shù)美國硅谷，聚集了幾十家全球IT巨頭和數(shù)不清的中小型高科技公司。
“集聚效應”作為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的一種向心力，可以不斷擴大相關產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和影響力。梅林街道橡塑汽配產(chǎn)業(yè)群的形成就是一個很好的例證。街道擁有橡塑汽配企業(yè)150多家，基本形成了以汽車橡膠件、汽車金屬件、汽車塑料件和裝飾件等橡塑汽配“全產(chǎn)業(yè)鏈”的發(fā)展格局。橡塑汽配生產(chǎn)企業(yè)的集聚，不僅提高了企業(yè)間的合作效率，而且間接促進了業(yè)內(nèi)的競爭，這也為延長街道橡塑汽配產(chǎn)業(yè)鏈、提高企業(yè)競爭力打下了堅實基礎。
可以說，只要梅林街道能夠依托這個產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，發(fā)揮“磁鐵效應”，讓企業(yè)抱團發(fā)展、共生共贏，這個橡塑汽配的“產(chǎn)業(yè)之鄉(xiāng)”，一定能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)由小聚到大聚、由項目集群到產(chǎn)業(yè)集群的飛速發(fā)展，打造成“中國橡塑汽配之都”，邁入另一個廣闊的新天地。 (葉子)
