2013年10月1日，市、縣重點實事工程之一的甬臨線復(fù)線馬鞍嶺至岔路桐洲段工程正式通車。從2009年開工到正式通車，在這4年時間里，正是全體交通人的執(zhí)著付出，甬臨線復(fù)線改建工程取得了突破性的進展。4年的建設(shè)，建設(shè)者們從規(guī)劃部署，到嚴格完成每一項工作任務(wù)指標，他們的心血和汗水都融入到了這條康莊大道上。
2013年以來，縣交通部門緊緊圍繞縣委提出的“建設(shè)濱海生態(tài)縣、打造人居幸福地”的總體目標，科學(xué)調(diào)度，精心施工，不斷加大交通工程建設(shè)力度，大手筆描繪大藍圖，大交通助力大發(fā)展。
2009年9月，市、縣重點實事工程之一的甬臨線復(fù)線梅林至岔路桐洲段改建工程正式啟動，工程全長30.48公里，主要包括烏巖山、獅子巖、馬鞍嶺3座隧道，大中橋5座，互通立交2處及分離立交4處；2012年2月，盛寧線寧海力洋至城區(qū)段改道工程開工建設(shè)，投資12.5億元，雙向六車道，其中花山隧道全長2415米，被譽為“寧波史上最好的一級公路”；2010年11月，作為浙江省沿海高速公路工程的重要一環(huán)，同三高速寧波寧海互通至沿海高速蛇蟠互通連接線二期工程在一市鎮(zhèn)開工。同時，一期工程中總長2.3公里的楓槎嶺隧道也提前5個月實現(xiàn)貫通，成為寧波目前最長的隧道……一個個項目工程從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，在努力和汗水中不斷前進。
不懈的努力造就豐碩的成果，我縣在交通重點實事工程這張考卷上取得了漂亮的成績。記者昨日從縣交通局了解到，去年全縣交通重點工程建設(shè)完成投資8.7672億元，占年度計劃的125.25%。其中楓槎嶺隧道及連接線二期工程共完成投資3962萬元，占年度計劃的132%，二期臨時過渡路面已完成；甬臨線梅林至山河嶺段改道工程完成投資1億元，占年度計劃的100%；盛寧線力洋至城區(qū)段改建工程完成投資4.421億元，占年度計劃的147.37%；新客運中心遷建工程完成投資1億元，占年度計劃的100%。此外，楓槎嶺隧道及接線三期工程、象西線橋頭胡至深甽段改道工程，以及越沙線削壁嶺隧道及接線工程也順利開建。
今年，我縣將計劃完成投資9億元，繼續(xù)加快推進交通重點實事工程建設(shè)。其中盛寧線寧海力洋至城區(qū)段改道工程計劃完成投資3億元、象西線橋頭胡至深甽段改道工程計劃完成投資3億元、甬臨線梅林至山河嶺段改道工程計劃完成投資1億元、楓槎嶺隧道及接線三期(南門至下陳及飛鳳山隧道)工程計劃完成投資3000萬元、越沙線削壁嶺隧道及接線工程計劃完成投資4000萬元、客運中心遷建工程計劃完成投資6000萬元、釣魚礁碼頭計劃完成投資1000萬元、智慧交通項目計劃完成投資5000萬元、客運西站及公交首末站計劃完成投資1000萬元，為寧�！耙画h(huán)八射三縱七連”的大交通建設(shè)描繪美好藍圖。
(記者章莉通訊員謝久安)
