8秒，能做什么？競速50米，平均能寫6個字，能說一句話……但是公交司機王震卻用這短短的8秒，挽救了一車二十多人的生命。
7月23日上午8時26分，滿載乘客的128線公交車以正常車速行經(jīng)桃源街道科技大道十字路口時遭遇“飛來橫禍”，一輛自卸王翻斗車突然撞上來。記者從監(jiān)控視頻上看到，當時兩車相撞的一瞬間，公交車司機王震被撞飛至上客門臺階上，而其他乘客也都被這沖擊力撞到四處的手扶上。“車子還在動！駕駛員去哪里了？”突然車上的乘客發(fā)現(xiàn)公交車仍舊急速地向前駛?cè)�，但是駕駛室卻沒有人！這一刻，車內(nèi)充滿了驚恐的尖叫聲。公交車處于無人駕駛狀態(tài)，前面又有一輛翻斗車正對向駛來，而就在公交車直行的方向，一位白衣男子已經(jīng)被嚇蒙，眼看就要發(fā)生二次事故。千鈞一發(fā)之際，倒在前門邊上的王震恢復了意識，卻發(fā)現(xiàn)自己不在方向盤前，于是沒有絲毫停頓，忍著劇痛，爬回駕駛室，脫擋剎車將車停穩(wěn)，并拉上了手剎，這一連續(xù)動作，王震僅僅用了8秒時間，而這8秒也拯救了整整一車人的生命。
車子停穩(wěn)后，王震發(fā)現(xiàn)車門已經(jīng)不能打開，他立即到前門邊撿起手機報警，并組織疏散車上乘客。他一時捂著頭，一時扶著腰，卻沒有半刻停歇，和隨后趕到的109公交車司機陳師傅一起將車內(nèi)受傷的乘客送至醫(yī)院搶救。直到最后一名傷者接受治療后，他才在醫(yī)護人員的勸說下接受檢查。事后，經(jīng)醫(yī)院診斷，王震是全車受傷人員中傷勢最重的。顱內(nèi)輕微出血、股骨骨折、腰三橫突骨折、脊柱壓縮性骨折。“王震的傷有很強的后遺癥，當時很有可能有生命危險。”主治醫(yī)生說。
2009年12月，王震開始駕駛128公交線路，在這將近四年的公交駕駛中，王震從來沒有出過一次事故，也很少耽誤乘客坐車時間，開車穩(wěn)當、對人親切，是花山人對他的評價。得知王震出事的消息后，花山村民紛紛前來看望，也期盼著他能早日康復。
時隔3個月當記者再次看到王震時，他的身體已經(jīng)恢復了許多，“現(xiàn)在主要是長時間的起來、躺下，會感到頭暈，而且坐的時間也不能太長。”樂觀的他每天和妻子一起在小區(qū)里或是西門城樓做康復運動，在家有時還偶爾上網(wǎng)瀏覽公交公司的信息。“我很喜歡、很珍惜這份工作，我現(xiàn)在要抓緊好起來，再回去開車。” (記者章莉)
