載客不打表，打表就拒載。這可不是繞口令，而是發(fā)生在寧海火車站前的真實事件。日前，市民潘先生在百姓事馬上辦網(wǎng)上平臺留言，反映寧海火車站附近出租車“不打表”漫天要價，如果乘客要求打表就拒載。對此，縣公管所回應(yīng)稱，將加強整治力度，市民可通過投訴維護權(quán)益。
現(xiàn)象：載客不打表價格敢翻番
潘先生告訴記者，前段時間他有位客戶從上海乘火車到寧海，火車到達時間是中午1點左右。這位客戶到站下車后，在火車站附近找出租車，問了幾輛亮著空車燈的出租車，當(dāng)司機聽說他要去科技園區(qū)時，都異口同聲地表示，到那里不打表，車費需要40元，否則就不去。無奈之下，客戶只好掏錢坐車。“平時從火車站打的到科技園區(qū)大概10元錢，頂多也不超過15元。他們要價40元，也太貴了。”潘先生氣憤地表示，“遇到這樣的情況已經(jīng)不是一次兩次了，實在有損城市形象。”潘先生因為工作業(yè)務(wù)原因，經(jīng)常會接待一些寧波、上海等地的客戶。而他的好幾位客戶都表示，從火車站打的到科技園區(qū)，總是遭遇不打表的40元價格。
記者在下午六點趕到火車站，看到路口停著五六輛出租車在等客。看到有生意，三四個司機圍上來，問記者去哪里。記者說到科技園區(qū)，一個司機張口說：“坐我的，40元。”記者用寧海土話表示質(zhì)疑，不打表的嗎？15元應(yīng)該足夠了。該司機不耐煩地回答說“不坐算了”，隨即拉其他客人走了。問了三四輛車都是同樣的情況。然后，記者找了輛出租車?yán)_門就坐進去，向司機說明地點后，司機說：“40元。”記者表示要打表，該司機揮了揮手要記者下車。
原因：利益驅(qū)使其存僥幸心理
究竟是什么原因讓這些出租車司機明知載客“不打表”是違規(guī)行為卻依然我行我素？帶著這一疑問，記者走訪了縣公管所。
縣公管所相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，出租車營運生產(chǎn)具有點多、面廣、單車作業(yè)、流動性大等特點，這使得行業(yè)監(jiān)管存在較大的盲區(qū)和難點。雖然他們對此現(xiàn)象采取加大檢查、處罰力度等手段努力遏制，但工作成效并不穩(wěn)定。自《寧波市出租車服務(wù)質(zhì)量考評辦法》出臺后，我縣出租車行業(yè)整體情況已比以往有了改進，“每個月我們都會開展整治行動，對不打表、亂收費的情況進行查處，但還是有個別司機在做害群之馬。”
記者了解到，載客“不打表”現(xiàn)象的產(chǎn)生主要有兩大原因，一是距離比較近，如不超過起步價的距離，出租車司機基本上不會選擇打表，乘客對此行為也沒有異議；二是由于出租車司機與乘客私下談妥價格，要求不打表，乘客看在能夠少付點車資的情況下基本上也會默許，甚至有部分乘客主動提出一個價格，要求司機不要打表。
而載客“不打表”卻漫天要價的行為，性質(zhì)較為惡劣。分析其原因，縣公管所相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，部分出租車司機對違章載客可能承擔(dān)的后果存在僥幸心理，盲目地認(rèn)為“被查到的不一定是我”、“聽到風(fēng)聲我能躲”，而且部分駕駛員相對素質(zhì)偏低，經(jīng)受不住誘惑，在眼前利益的驅(qū)使下，依然我行我素選擇“不打表”載客。
建議：遭遇“不打表”現(xiàn)象要投訴
“有乘客不打表乘車，就必然會造成其他乘客被拒載。因此，不管是不是由乘客要求的，遇到這樣的現(xiàn)象我們都會查處，按規(guī)章打表是每個出租車司機的責(zé)任和義務(wù)。”縣公管所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在營運過程中，出租車司機必須使用計價器。他們鼓勵市民在發(fā)現(xiàn)出租車違章現(xiàn)象時撥打24小時投訴熱線96520來進行舉報，同時也希望乘客能夠主動要求司機按規(guī)章打表駕車，不要與司機討價。此外，他還提醒，市民在遇到類似情況時，一定要記得索要乘車發(fā)票。
縣公管所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在運營過程中如發(fā)生拒載、拼客、抬高車費、不打表等違規(guī)行為，一經(jīng)查處，如情節(jié)較嚴(yán)重的，則進行扣分或?qū)Ξ?dāng)班司機吊銷從業(yè)資格證。在此提醒廣大市民，遇到此類情況，注意記住乘車時間、乘車地點、車牌號以及駕駛員的基本特征，及時撥打投訴電話進行維權(quán)�！ �(記者水玲玲見習(xí)記者胡盼攀)
