隨著城市機(jī)動(dòng)車輛越來(lái)越多，輕便、快捷、美觀的電動(dòng)自行車受到了越來(lái)越多市民的歡迎。但在帶來(lái)方便、快捷的同時(shí)，由于很多電動(dòng)自行車駕駛員在駕車上路的時(shí)候，忽視甚至無(wú)視交通安全法規(guī)，造成的事故數(shù)不勝數(shù)，給很多家庭帶來(lái)了不可挽回的損失�？h公安局交警大隊(duì)事故中隊(duì)童警官告訴記者，從6月份傷人交通事故統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看，共發(fā)生傷人交通事故418起，而其中，涉及電動(dòng)自行車的事故多達(dá)280起，受傷人數(shù)超過(guò)300人。
2013年5月21日晚上，施某在未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的情況下，駕駛無(wú)牌普通二輪摩托車自南門駛往下橋方向。22時(shí)許，當(dāng)該車沿興寧中路東側(cè)非機(jī)動(dòng)車道自南向北行駛至家具展銷中心門口時(shí)，車頭與相對(duì)方向行駛的陳某駕駛的電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，造成施某、陳某受傷及車輛損壞的道路交通事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，民警認(rèn)為，施某在未取得駕駛證的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車且未在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，其行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，其過(guò)錯(cuò)行為是導(dǎo)致此事故發(fā)生的主要原因。陳某駕駛電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道逆向行駛的行為，也違反了右側(cè)通行的法律規(guī)定，其過(guò)錯(cuò)行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的次要原因，根據(jù)規(guī)定，施某應(yīng)承擔(dān)此事故的主要責(zé)任，陳某應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。
童警官告訴記者，很多涉及電動(dòng)自行車的交通事故，駕駛電動(dòng)車的一方往往存在著這樣那樣違反《道路交通安全法》的行為，例如不靠右行駛、不在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛、違規(guī)裝載貨物導(dǎo)致車輛超寬、違規(guī)載人、不遵守交通信號(hào)燈指示通行，有些還存在影響安全駕車的行為，如不按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定安裝遮陽(yáng)傘、接聽手機(jī)、吸煙、搶道、占道等。更嚴(yán)重的是，有部分電動(dòng)車駕駛員開車時(shí)根本不顧及他人，只顧自己開，什么路口、停止線、路段，統(tǒng)統(tǒng)無(wú)視，直接橫過(guò)、直行，由此引發(fā)的交通事故數(shù)一直居高不下。
另?yè)?jù)了解，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽缸體積在50cc以下，36cc以上的，應(yīng)當(dāng)為輕便摩托車，36cc以下的，才能被稱為助力自行車，屬于非機(jī)動(dòng)車管理。近期在我縣市面上出現(xiàn)了大量的白底黑字臺(tái)州牌照的燃油驅(qū)動(dòng)助力車，經(jīng)交警部門對(duì)發(fā)生交通事故的這種助力車進(jìn)行檢驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，這種助力車的汽缸體積往往超出了助動(dòng)車的范疇，已經(jīng)屬于輕便摩托車的范疇，而按照規(guī)定，該車需注冊(cè)登記，取得號(hào)牌，而駕駛輕便摩托車需要考取相應(yīng)的駕駛證，其本身帶有的并非車管部門發(fā)放號(hào)牌，而是防盜登記所使用。交警部門也提醒廣大市民，請(qǐng)勿輕信商家推銷時(shí)所說(shuō)的這是助力車，不需要駕駛證就能駕駛的謬論，需謹(jǐn)慎購(gòu)買，交警部門將于近期對(duì)違規(guī)駕駛此類車輛的現(xiàn)象進(jìn)行集中整治。
(記者婁偉杰通訊員林穎)
