70周歲以上老年人免費(fèi)乘車
一項(xiàng)針對(duì)老年人的德政
2011年元旦，隨著最后兩條106、203公交線路的收歸國(guó)有，縣公交公司實(shí)現(xiàn)了“一統(tǒng)河山”，擁有公交線路17條、公交車218輛。公交，首先在體制上姓了“公”。
不要小看公交“改姓”。體制決定目標(biāo)，曾幾何時(shí)，由于巨額的財(cái)政補(bǔ)貼令地方政府不堪重負(fù)，各地紛紛把公交當(dāng)包袱甩，但“市場(chǎng)化”的結(jié)果并不如人意。重新抉擇之后，寧海人重拾公交“包袱”。不過，這不是簡(jiǎn)單的公有制“復(fù)辟”，而是改革開放以后地方財(cái)政實(shí)力的底氣和“執(zhí)政為民”理念的結(jié)合體：公共交通是重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施，首要任務(wù)就是提供社會(huì)公益服務(wù)；目標(biāo)就是方便市民出行、緩解交通擁堵；城市公交要以服務(wù)公眾為第一目的，不以營(yíng)利為目的……
走進(jìn)縣公交公司，記者看到了一幅醒目的標(biāo)語：用我們的百倍努力，給乘客以十分滿意！他們是這樣說的，也確實(shí)是這樣做的。
2008年11月，縣政府出臺(tái)《寧�？h優(yōu)待老年人實(shí)施辦法》，縣公交公司積極響應(yīng)，對(duì)70周歲以上老年人實(shí)行免費(fèi)坐公交車制度。隨即，他們對(duì)公交車的內(nèi)部設(shè)施進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，設(shè)立愛心專座，部分車輛座位進(jìn)行改裝，添置了拉手等安全設(shè)施，盡可能給老年人創(chuàng)造一個(gè)舒適、安全的乘車環(huán)境，這一切，得到全縣老年人的交口稱贊。
風(fēng)雨送春歸，飛雪迎春到。據(jù)統(tǒng)計(jì)，老年人免費(fèi)乘車人數(shù)2009年計(jì)118.9萬人次，2010年更達(dá)到245.1萬人次，平均每天每車40人次！可以預(yù)見，隨著公交全面國(guó)有化和老齡人口的遞增，今后老年人免費(fèi)乘車的人次，還將上升。
70周歲以上老年人免費(fèi)乘車，是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的惠民政策，也是社會(huì)進(jìn)步的一個(gè)標(biāo)志。不過，老年人有老年人的特點(diǎn)，這就是乘車過程中的安全隱患大大增加了。為此，寧波、余姚等地的公交公司，對(duì)免費(fèi)乘車的老年人，每人每年收取25元的保險(xiǎn)費(fèi)用。而我縣為了減輕老年人的負(fù)擔(dān)，索性“好事做到底”，減免了這筆費(fèi)用！
